Automatik-Führerschein B197

Wer diese Variante wählt

B197 ist keine eigene Fahrerlaubnisklasse, sondern eine Ausbildungs- und Prüfungsvariante innerhalb der Klasse B. Die praktische Prüfung legen Sie auf einem Automatikfahrzeug ab. Eingetragen wird die Schlüsselzahl 197, und die erlaubt anschließend auch das Führen von Schaltwagen. Interessant ist das für Fahrschüler, die sich beim Lernen nicht gleichzeitig mit Kupplung und Verkehr befassen wollen, später aber nicht auf Automatik festgelegt sein möchten.

Der Unterschied zur Schlüsselzahl 78

Wer klassisch auf Automatik ausgebildet und geprüft wird, bekommt die Schlüsselzahl 78 in den Führerschein. Diese Eintragung beschränkt die Fahrerlaubnis auf Automatikfahrzeuge, ein Schaltwagen ist damit nicht abgedeckt. Bei B197 findet die Prüfung ebenfalls auf einem Automatikfahrzeug statt, die Beschränkung entfällt jedoch. Dafür ist die Schlüsselzahl 197 an Zusatzvoraussetzungen gebunden, die vor der Prüfung erfüllt sein müssen.

Voraussetzungen

Es gelten die Bedingungen der Klasse B: Mindestalter 18, über BF17 beginnt die Ausbildung ab 16,5 Jahren. Sehtest, Erste-Hilfe-Kurs und der Antrag bei der Führerscheinstelle gehören dazu, für dessen Bearbeitung oft rund fünf Wochen anzusetzen sind. Hinzu kommen die Zusatzvoraussetzungen der Variante B197. Wie die Fahrschule diese abbildet und dokumentiert, klären Sie direkt mit der Partnerfahrschule.

Ausbildungsumfang

Am Pflichtteil ändert sich nichts. Es bleibt bei zwölf Sonderfahrten: fünf Überlandfahrten, vier Autobahnfahrten, drei Nachtfahrten. Dazu kommen Schaltstunden, denn die Ausbildung muss das Fahren mit Schaltgetriebe abdecken, auch wenn die Prüfung auf Automatik läuft. Wie viele Übungsstunden Sie insgesamt brauchen, richtet sich nach Ihrem Fortschritt.

Was Sie vorher klären sollten

Nicht jede Fahrschule hält genügend Automatikfahrzeuge vor. Fragen Sie deshalb früh nach, ob B197 überhaupt angeboten wird und wie die Termine liegen. Wir vermitteln Ihre Anfrage an Partnerfahrschulen in Ihrer Nähe. Ausbildung, Fahrzeuge und Preis liegen bei der Fahrschule.

Für B197 ist keine eigene Kostenspanne belegt, deshalb steht hier keine Gesamtsumme. Die Treiber lassen sich trotzdem benennen. Erstens die Schaltstunden, die zusätzlich zur Ausbildung auf dem Automatikfahrzeug anfallen. Zweitens die Zahl der Übungsstunden, die individuell bleibt: eine Fahrstunde à 45 Minuten liegt bei 20–45 €, eine Sonderfahrt bei bis zu rund 60 € (Stand 2026). Drittens die Verfügbarkeit der Fahrzeuge. Hat eine Partnerfahrschule nur wenige Automatikwagen, ziehen sich die Termine, und lange Pausen zwischen den Stunden kosten am Ende zusätzliche Übungsfahrten.

Die übrigen Posten entsprechen der Klasse B, also Grundbetrag, Prüfungsgebühren, Erste-Hilfe-Kurs, Sehtest und Passbild. Dazu kommt das Vorstellungsentgelt für die Begleitung zur Prüfung, für das keine belastbare Spanne vorliegt, sowie die Gebühr der Führerscheinstelle, die je nach Kommune unterschiedlich ausfällt. Aufgeschlüsselt stehen alle Kostenbausteine auf der Kostenseite. Den Preis stellt die Partnerfahrschule.